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為了促進幾大產(chǎn)業(yè)的共同發(fā)展,2020年8月22日在廣州隆重召開了第三屆全球智能汽車前沿峰會(GIV 2020);目的是鼓勵汽車企業(yè)積極向智能化轉(zhuǎn)型,本次會議將會引領(lǐng)不銹鋼毛細管的發(fā)展。
國外某知名新能源汽車品牌在疫情下居然走出了一條逆襲之路,接連三個季度盈利且交付量持續(xù)上漲;截止7月11日其市值高達2863.3億美元,遠超傳統(tǒng)汽車,獲得了全球車企市值最高的殊榮。
這件事讓人們意識到,汽車電動化的競爭已進入了白熱化,傳統(tǒng)汽車工業(yè)正面臨顛覆性的威脅,汽車產(chǎn)業(yè)的游戲規(guī)則將重新洗牌。
GIV 2020經(jīng)過研究發(fā)現(xiàn),繼電動化后,智能化將成為驅(qū)動汽車革命的催化劑。中國工程院院士、中國工程院副院長鐘志華在會議中提到:汽車的智能化是有很多層級的,發(fā)展速度會非常快,如果企業(yè)不注意到這個趨勢,肯定是會落后。
電動+智能化汽車的技術(shù)主要在體現(xiàn)于信息傳導(dǎo)等感應(yīng)系統(tǒng)中,傳統(tǒng)汽車已有位移、障礙物、車身高度、側(cè)傾角、轉(zhuǎn)交、速度、溫度、液壓、流量和氣體成分傳感器;傳感器在智能化電動汽車中的用量則會大大增多。
汽車傳感器探頭的需求也會隨之增加,由于不銹鋼材料具有耐高溫、耐氧化、性價比高等優(yōu)點,不銹鋼毛細管作為傳感器探頭在汽車行業(yè)中的應(yīng)用非常普遍;現(xiàn)在有一種新能源汽車的遠程監(jiān)控方法,包括車載監(jiān)控平臺及監(jiān)控終端,所述監(jiān)控平臺包括電池管理系統(tǒng)、車輛位置監(jiān)控系統(tǒng)、數(shù)據(jù)采集模塊、傳感器模塊和數(shù)據(jù)處理模塊;這都是由幾大傳感系統(tǒng)配合一起運作才能達到這種效果的。
電動+智能化汽車將給人們的駕駛帶來更便捷、更安全的體驗,所以這次的GIV 2020為汽車行業(yè)發(fā)展分析出了新趨勢;也間接地影射出不銹鋼毛細管的未來。
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